uyota 匠の一手

交通量も若干少なめだった。

57 番の大通りは東西に動けるが、それより南は無理な模様。渋滞が特に激しいので、ニューヨークでの車の運転は普段以上に時間と注意が必要そう。

仕方が無いので、そのままセントラルパークを北上し続け、セントラルパークの再北点に到達。以前に何度か、ここから西に移動してリバーサイドドライブを通った事はあるが、ここから西に行くときつい坂道があって、時間が掛かるので、今回はそのまま北上することにした。

後で調べたところ、この道はハーレムを付き抜ける道だった。町の装いは以前に聞いていた程ではなく、自転車道も設けられていて走りやすく、また他にも常に何台かの自転車が走っている。あと、良く見るとあちこちに警察のパトカーも止まっている。昼間にてきぱきと通過する分には大丈夫そうだったので、

何度か通ってみたが今までと比べて十分から十五分ぐらい早くなっている。帰路は、以前は七十分から七十五分を見ていたのだが、六十分で済むみたいだ。リバーサイドドライブのコースと比べると、信号の流れが自転車にあっていて、信号停止が少なくて済む。また、東西に右往左往する距離が減っている。そして、このコースは上下が他のコースよりも少なくて、楽なのとスピードが出しやすいようだ。

長いことマンハッタンの南北縦断を自転車でしていたが、今更もっと早く走れる道を見つけるとは思いもしなかった。